ILA-USXM谈判重启！马士基敦促客户提前准备

航运界网消息，国际码头工人协会（ILA）和美国海事联盟（USMX）将于1月7日恢复谈判，给双方一个星期的时间窗口，用来敲定新的主合同。历时3天的罢工后，ILA和USMX就工资问题达成了初步协议，并同意将主合同延长至2025年1 月15 日，也就是特朗普重返白宫前6天。然而，“自动化”导致谈判陷入僵局。USMX认为，“自动化”对提高生产力至关重要，而ILA立场坚定。更为重要的是，特朗普支持ILA“反对自动化”立场，给USMX和ILA的谈判带来更大的不确定性.....与此同时，马士基强烈建议客户在1月15日之前采取行动，提箱并还空箱，以应对潜在的罢工。马士基称，截至目前，ILA和USMX之间的谈判，局势没有改变，将继续密切关注事态发展。马士基表示，“如果在1月15日之前没有达成协议，1月16日可能会罢工。然而，自上次沟通以来，谈判没有任何新的进展。”考虑到这一情况，马士基强烈建议客户在1月15日之前提箱并还箱，“以降低潜在的罢工中断而导致的风险”。马士基称，正在积极制定应急计划，以尽量减少罢工产生的影响。简言之，接下来的几周，对集运市场而言非常关键。S&P Global副总裁Peter Tirschwell表示，特朗普将“100%站在工会一边”。他夸张地称，“他们会罢工。罢工将持续五天。然后，特朗普上任并充当一个身披闪亮盔甲的骑士，指示班轮公司‘除非同意ILA的要求，否则将付出代价’......”换言之，这似乎是即将上演的剧本......

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